青埔為進出桃園機場的門戶,也是航空城最菁華板塊,交通部預估桃園機場1年約有4700萬人次進出,遠高於上海與東京機場 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報導
青埔為進出桃園機場的門戶,也是航空城最菁華板塊,交通部預估桃園機場1年約有4700萬人次進出,遠高於上海與東京機場
新聞摘要
  • 「太睿泰極」臨40米領(lǐng)航南路一段,成為購屋者首選標的,成為區(qū)域內(nèi)高度指名建案。
【MyGoNews廖賢龍/專題報導】桃園青埔地區(qū)擁有兩大軌道交通動脈,一是高鐵、二是機場捷運,而聯(lián)通臺北、桃園,航向國際的機場捷運,在青埔地區(qū)就設(shè)有3個捷運車站,目前已匯聚國壽與冠德兩大投資案,由於財團資金聚集,牽動地方發(fā)展,使得一般購屋資金追隨財團腳步,快速湧向青埔,牽動區(qū)域房地產(chǎn)持續(xù)成長。其中,機場捷運A19站與冠德環(huán)球購物中心一帶的生活機能佳,「太睿泰極」建案即佔地理優(yōu)勢,又臨40米領(lǐng)航南路一段,成為購屋者首選標的,成為區(qū)域內(nèi)高度指名建案。
 
機場捷運在青埔地區(qū)就設(shè)有3個捷運車站,目前已匯聚國壽與冠德兩大投資案
機場捷運在青埔地區(qū)就設(shè)有3個捷運車站,目前已匯聚國壽與冠德兩大投資案
機場捷運青埔3站,A19最值錢
比較青埔捷運3站環(huán)境:A17站有捷運機廠,A18站前後主要為商業(yè)區(qū),A19站有國中與國小學區(qū)之外,還有環(huán)球購物中心及桃園棒球場,冠德建設(shè)與交通部高速鐵路工程局就「臺灣桃園國際機場聯(lián)外捷運系統(tǒng)建設(shè)計畫A19(桃園體育園區(qū)站)車站及其周邊商業(yè)區(qū)土地開發(fā)案」已在2012年底完成簽約,冠德建設(shè)未來將在此打造購物中心、酒店式公寓及住宅。而從A19站區(qū)前往中壢SOGO商圈約5分鐘車程,在居住與生活機能的條件上相對齊全完善,所以,建案銷售也最受到市場買家注意。
 
機場捷運A19區(qū)域的綠覆率達44%,有19,200坪青塘園、國際棒球場與公園預定地,提供居家休憩的悠活空間
機場捷運A19區(qū)域的綠覆率達44%,有19,200坪青塘園、國際棒球場與公園預定地,提供居家休憩的悠活空間
機場捷運A19站,周邊生活機能完整
捷運三站中的A19站,區(qū)域位在領(lǐng)航南路一段與高鐵南路二段,領(lǐng)航南路一段強化A19區(qū)域的交通便利性,因為從領(lǐng)航南路一段經(jīng)民權(quán)路與中豐北路可達中壢市區(qū)的SOGO商圈,亦可通往新屋與內(nèi)壢交流道,未來當高鐵南北路壅塞時,經(jīng)由這區(qū)域的交通更具便利性。在A19區(qū)域還有國中與國小預定地,未來在區(qū)域內(nèi)就讀,步行即可到校,升到大園高中也是在區(qū)域內(nèi)就學。該區(qū)域的綠覆率達44%,有19,200坪青塘園、國際棒球場與公園預定地,提供居家休憩的悠活空間,領(lǐng)航南路一段的南側(cè)還有廣大的農(nóng)田綠野,是都會區(qū)少見的景觀。
 
住名牌地段,「領(lǐng)航南路」燙金門牌
青埔主要道路為高鐵南、北路與領(lǐng)航南、北路等4條動線,從房價觀察,領(lǐng)航南北路的每坪價差可達1~3萬元,主要是領(lǐng)航南路的「燙金門牌」,領(lǐng)航北路屬大園鄉(xiāng),從區(qū)域內(nèi)的公共設(shè)施維護亦可看出兩區(qū)域的差異性。領(lǐng)航南路一段與敦化北路相似,除路寬之外,街廓化的區(qū)塊而少有巷弄居間,彰顯大馬路的整體氣勢。
 
冠德建設(shè)未來將在機場捷運A19站打造購物中心、酒店式公寓及住宅。
冠德建設(shè)未來將在機場捷運A19站打造購物中心、酒店式公寓及住宅。
利多牽動!桃園房市持續(xù)「量價齊揚」
在上市建商不斷加碼購地開發(fā)下,包括國泰金融集團、冠德建設(shè)、華固建設(shè)等指標建商,紛紛強力加碼搶進桃園地區(qū)房市,顯示建商看好升格後的桃園地區(qū)後市,作多的心態(tài),使桃園地區(qū)房市出現(xiàn)「價量齊揚」的大多頭走勢。青埔為進出桃園機場的門戶,也是航空城最菁華板塊,交通部預估桃園機場1年約有4700萬人次進出,遠高於上海與東京機場,也因此眾多建設(shè)雲(yún)集該區(qū);交通有高鐵、機場捷運及機場客運,還有國道1、2號,五楊高架道路及臺66線快速道路,國壽及冠德紛紛投資該區(qū)域,建構(gòu)國際名品商城與環(huán)球購物中心。